高溫潤(rùn)滑脂俗稱(chēng)黃油，用潤(rùn)滑脂進(jìn)行潤(rùn)滑是機(jī)械各運(yùn)動(dòng)件減磨、抗磨性能的有效措施。那么潤(rùn)滑脂在更換的過(guò)程中有哪些地方需要我們注意呢？
加入量要適宜
據(jù)統(tǒng)計(jì)，潤(rùn)滑脂加得過(guò)多是導(dǎo)致軸承潤(rùn)滑失效的一個(gè)主要原因，在每次加注之前，不要盲目地多加，而應(yīng)根據(jù)設(shè)備的要求和條件，如轉(zhuǎn)速、尺寸、類(lèi)型等進(jìn)行一個(gè)科學(xué)的計(jì)算，做到加油量心中有數(shù)。如果使用自動(dòng)潤(rùn)滑系統(tǒng)，應(yīng)注意計(jì)算并調(diào)好每次加注的量以及加油的頻率，避免加油過(guò)多。加脂量過(guò)大，會(huì)使摩擦力矩增大，溫度升高，引發(fā)潤(rùn)滑失效；而加脂量過(guò)少，則不能獲得可靠潤(rùn)滑而發(fā)生干摩擦。一般來(lái)講，適宜的加脂量為軸承內(nèi)總空隙體積的1/3～1/2。 但根據(jù)具體情況，有時(shí)則應(yīng)在軸承邊緣涂脂而實(shí)行空腔潤(rùn)滑,如汽車(chē)的輪轂軸承。
加脂量估算公式：Q=0.005 x D x B
Q——填充量，單位g
D——軸承外徑，單位mm
B——軸承寬度，單位mm
